IEA manar till revolution!

Deras senaste version av Energy Technolgy Perspectives (ETP 2008) “släpptes” på Sveriges nationaldag. De visar med hjälp av två scenarier (ACT och BLUE) att det finns tekniska möjligheter att både få stopp på växthusgaserna och att reducera dem med 50% till 2050, men att det behövs radikala (revolutionära) förändringar i vår energianvändning och -tillförsel.

Investeringarna går som mest upp till en dryg procent av världens samlade BNP per år men det betalar sig genom sparad olja, gas och kol! Dessutom ökas energisäkerheten genom minskat beroende! Naturligtvis är det energieffektiviseringen som är både billigast och som måste leda omställningen (se figur).

Det fordras emellertid också att koldioxidinfångningen (CCS-tekniken) fås att fungera och att teknikomställningen (deployment) kan fås igång i stor skala med väsentligt större global samverkan. I den processen borde teknikupphandling ha en given plats!

“Revolutionen” har också andra mera påtagliga sidor, t.ex. att fungerande kolkraftverk måste förtidspensioneras. Och det kan man ju bara spekulera i hur sådana krav bemöts - förtida avveckling!?

image

En luftig Norgehistoria eller visionärt nytänkande?

Skall Norskt inrikesflyg i framtiden baseras på el “Norway aims for all short-haul flights 100% electric by 2040”?

Det finns substans bakom historien och den norska luftfartsmyndigheten har tagit några inledande steg och beställt ett prototypplan från Slovenien.

IFL Science (I fucking love Science) som ägnar sog åt att skriva populärvetenskapligt är inte helt säkra på att det kan funka och skriver “Electric Aircraft – The Future Of Aviation Or Just Wishful Thinking?

Men idag när alla tidningar luftar sin klimatångest och riktar den särskilt mot flygresorna kan detta vara något att ägna en eller ett par tankar. Inte minst för Sverige som nu rott hem en batterifabrik och som har traditioner inom flygindustrin. Glöm inte att SAS på norska tolkas som “Svenskt Allt Sammen”!  smile

Läs mer

Månadsindelade arkiv